Тресе при тръгване 156 JTD

[miri4a]

Здравейте колеги! Когато колата е студена и потеглям на ниски обороти се появява едно тресене на мотора, което за мен не е обичайно. Когато потеглям с на по-високи обороти 1100-1600 мин-1 си потегля нормално. Сменял съм тампона на скоростната кутия защото беше заминал, съединителя отделя нормално, смяната на скорости е безпроблемна, но това тресене ме дразни и не знам на какво се дължи.

[Jivko7777]

маховик...

[miri4a]

Може и да е маховик, но тресе само при тръгване на много ниски обороти през другото време не тресе, а когато спирам на кръстовище да речем и потеглям като първоначалната ми скорост е 5км/час и пак на ниски обороти продължавам да ускорявам всичко е по мед и масло не трепва.

[myato]

Я пробвай да смениш спирачната течност като преди това промиеш системата.

[mboge]

А за скъсан тампон на двигателя ?

[undy]

колково ти е жтд-то.............бе вътрешно каре прай същите несгоди,само че, при малко по-високи обороти....колега я препипай вътр. карета за всеки случай.......

[Jivko7777]

Я пробвай да смениш спирачната течност като преди това промиеш системата.

Това е много интересно би ли споделил защо?

колково ти е жтд-то.............бе вътрешно каре прай същите несгоди,само че, при малко по-високи обороти....колега я препипай вътр. карета за всеки случай.......

Да това е вариянт също!


Питам и аз защото имам идентичен проблем, след проверени тампони на двигателя и ск. кутия, всичко е здраво, съединителя не приплъзва грам...единствено всички ме насочват към маховик...интересното при мене е че понякога е така да кажем една, две седмици, после ако тръгна по рязко или нещо друго стане и се оправя...сега примерно от 3 седмици си потегля нормално...

[Godfather]

Когато се разбие лагера на маховика, той започва при ниски обороти да бие - един вид балансът му се нарушава. От там има непостоянен достатъчен контакт с феродовия диск и това довежда до вибрациите, който тук се тушират в определни граници от пружините на маховика. Ако се продължи да се кара така може нещо да влезне в купето при най тежкия случай. Най-лекият е - оставаш на пътя, не че и и в другите случаи не е така
Имам маховик, но това на ЛС

[136]

Пробвай преди да тръгнеш натисни съединителя няколко пъти 2-3 и тогава потегляй.Виж да ли има разлика .Може да имаш задържане от помпата както казва колегата по горе за спирачната течност и обърни внимание при каква околна температура го прави.

[myato]

[QUOTE=Jivko7777;854527]Това е много интересно би ли споделил защо?
Сепарация на течността + студ - става много забавно
И аз така си мислех по едно време,че съм пред хвърляне на маховика,но причината се оказа много по-евтина и прозаична.Понеже бях обслужил спирачната система,а съдчето е общо,въобще не бях отчел факта,че гнястта в системата на съединителя си стои.Резултата беше,че ми ободри космите на тила,като застудя.После се стопли времето и всичко изчезна,което ме накара и аз да стопля,че не съм си довършил работата.
Изводът е:Простият се учи от собствен опит,а умният от опита на другите.Та бъдете умни.
Няма гаранция,че при колегата е същото,но от опит глава не боли.

[miri4a]

Колата е 156 -1,9 жтд- 110кс.Благодаря колеги за мненията, ще пробвам и пиша какъв е резултата.

---------- Post added at 13:08 ---------- Previous post was at 12:56 ----------

Какви пари иска колегата за маховика ако става за мен?

[emzo]

Чак пък маховик ..... ако е маховик ще е все тая дали е студена или топла.

[zdravko_ss]

Сепарация на течността + студ - става много забавно
И аз така си мислех по едно време,че съм пред хвърляне на маховика,но причината се оказа много по-евтина и прозаична.Понеже бях обслужил спирачната система,а съдчето е общо,въобще не бях отчел факта,че гнястта в системата на съединителя си стои.Резултата беше,че ми ободри космите на тила,като застудя.После се стопли времето и всичко изчезна,което ме накара и аз да стопля,че не съм си довършил работата.
Изводът е:Простият се учи от собствен опит,а умният от опита на другите.Та бъдете умни.
Няма гаранция,че при колегата е същото,но от опит глава не боли.[/QUOTE]

Доста логично, струва си да се опита.

[Godfather]

Колата е 156 -1,9 жтд- 110кс.Благодаря колеги за мненията, ще пробвам и пиша какъв е резултата.

---------- Post added at 13:08 ---------- Previous post was at 12:56 ----------

Какви пари иска колегата за маховика ако става за мен?

Toва не се коментира тук, а на ЛС

---------- Post added at 13:38 ---------- Previous post was at 13:35 ----------

Сепарация на течността + студ - става много забавно
И аз така си мислех по едно време,че съм пред хвърляне на маховика,но причината се оказа много по-евтина и прозаична.Понеже бях обслужил спирачната система,а съдчето е общо,въобще не бях отчел факта,че гнястта в системата на съединителя си стои.Резултата беше,че ми ободри космите на тила,като застудя.После се стопли времето и всичко изчезна,което ме накара и аз да стопля,че не съм си довършил работата.
Изводът е:Простият се учи от собствен опит,а умният от опита на другите.Та бъдете умни.
Няма гаранция,че при колегата е същото,но от опит глава не боли.

Доста логично, струва си да се опита.[/QUOTE]
Това се проверява много лесн - едно принудително обезвъздушаване на лагер-помпата ще покаже има ли гняз или не. А че ти не си го направил - все едно си правил това ->

[RUSEV-BGR]

Първо си направи свясна диагностика!Почти съм сигурен че имаш прблемна дюза!